पुणे: उंड्री, महंमदवाडी आणि एनआयबीएम रोडसह अनेक भागातील पाण्याच्या टँकर चालकांनी त्यांच्या वाहनांवर क्लिनर (सहाय्यक) नसल्याबद्दल पोलिसांकडून छळ केल्याचा आरोप करत बुधवारपासून संपावर जाण्याचा इशारा दिला आहे.या निर्णयामुळे गंभीर जलसंकटाची चिंता वाढली आहे कारण या भागातील बहुतेक गृहनिर्माण संस्था त्यांच्या दैनंदिन गरजांसाठी टँकर पुरवठ्यावर अवलंबून आहेत. पाण्याच्या टँकरच्या नुकत्याच झालेल्या दोन जीवघेण्या अपघातानंतर पोलिसांनी या वाहनांवर कारवाईचा बडगा उगारल्यानंतर चालकांकडून निषेधाची हाक आली. उल्लंघनांमध्ये मदतनीसांची अनुपस्थिती समाविष्ट आहे, जे सुरक्षिततेसाठी महत्त्वपूर्ण मानले जातात.लोणकर टँकर सेवेचे मालक निशिकांत लोणकर म्हणाले, “संप अपेक्षित आहे. सर्व चूक टँकर चालकांची नाही. सेवा देताना आम्हाला अनेक समस्यांना सामोरे जावे लागते. ग्राहकांनीही ते पाहावे आणि लक्षात घ्यावे,” असे ते म्हणाले.विघ्नहर्ता वॉटर टँकर सर्व्हिसचे मालक नानासाहेब घुले पाटील यांनी सांगितले की, काही ऑपरेटर्सनी मंगळवार दुपारपासूनच पाणीपुरवठा बंद केला होता आणि बुधवारपासून पूर्णपणे बंद होण्याची शक्यता आहे. पुणे महानगरपालिका (पीएमसी) पुरेसा पाणीपुरवठा सुनिश्चित करण्यात अयशस्वी ठरलेल्या भागात अत्यावश्यक सेवा देऊनही टँकर चालकांना अन्यायकारकरित्या लक्ष्य केले जात आहे आणि त्यांना ‘माफिया’ म्हणून लेबल केले जात असल्याचा दावा त्यांनी केला.सामाजिक कार्यकर्त्या आणि गंगा किंग्स्टन हाऊसिंग सोसायटीच्या रहिवासी जयमाला धनकीकर यांनी मागणी केली की, अधिकाऱ्यांनी अखंड पुरवठा आणि जबाबदारी सुनिश्चित करण्यासाठी विद्यमान टँकर करार रद्द करण्याचा आणि नवीन ऑपरेटर आणण्याचा विचार केला पाहिजे. तिने टँकर चालकांवर बेपर्वा वर्तनाबद्दल टीका केली आणि त्यांना अधिकाऱ्यांना सहकार्य करण्याचे आणि सुरक्षिततेला प्राधान्य देण्याचे आवाहन केले. “त्यांच्यामध्ये थोडी लाज राहिली पाहिजे आणि जर ते माफिया नसतील तर लोकांना ब्लॅकमेल करणे थांबवावे,” ती म्हणाली.रहिवाशांनी मात्र पोलिसांच्या अंमलबजावणीला मोठ्या प्रमाणात पाठिंबा दिला आहे. आनंदवन परिसर रेसिडेंट्स फाऊंडेशनचे अध्यक्ष तारा सिंग म्हणाले की, अलीकडच्या निदर्शनांमध्ये झालेल्या जोरदार मतदानामुळे टँकर चालकांविरुद्धचा व्यापक संताप दिसून येतो. “पीएमसीने पाणीपुरवठ्याची जबाबदारी घेतली पाहिजे, परंतु टँकरवर मदतनीस असल्याने अपघात टाळता येतील. पीएमसी आणि आरटीओच्या समन्वयाने चालकांचे उत्तम प्रशिक्षण ही काळाची गरज होती,” असे त्यांनी TOI ला सांगितले.“अलीकडच्या काही दिवसांत अनेक टँकर चालकांना मदतनीस कामावर न ठेवल्याबद्दल 1,500 रुपयांचा दंड ठोठावण्यात आला आहे. त्याच भागात चालणाऱ्या इतर अवजड वाहनांनाही तसा दंड ठोठावला जात नाही. मदतनीसांना कामावर घेतल्याने कामकाजाचा खर्च वाढेल, जो शेवटी हाऊसिंग सोसायट्यांवर जाईल,” पाटील म्हणाले. ते पुढे म्हणाले की, सध्या टँकर सेवा प्रति ट्रिप रु. 800 ते रु. 1000 च्या दरम्यान आकारतात, अनेक मोठ्या सोसायट्यांना दररोज 30 ते 40 टँकर लागतात. या भागात सुमारे 80 टँकर चालतात, प्रत्येक दिवसाला सरासरी 10 फेऱ्या करतात.“संप मात्र इतर भागातही वाढू शकतो,” असा दावा त्यांनी केला.रहेजा विस्तासचे आणखी एक रहिवासी, आनंद दीक्षित यांनी सुरक्षेची चिंता व्यक्त केली, ते म्हणाले की या टँकरच्या हालचालीमुळे अनेक स्थानिकांना आता असुरक्षित वाटत आहे. “टँकर टाळण्यासाठी रहिवासी अनेकदा त्यांची वाहने थांबवतात आणि काहींनी त्यांचे चालणेही कमी केले आहे. रविवारी एका नगरसेवकाने एका टँकर चालकाला पकडले जो दारू पिऊन गाडी चालवत होता. आम्ही खरोखरच पाण्यासाठी टँकरवर अवलंबून आहोत, पण त्यांना हवे ते करायला मोकळे हात दिले जाऊ शकत नाहीत,” त्यांनी TOI ला सांगितले.टँकर चालकांनी मंगळवारी संध्याकाळी बैठक घेऊन पुढील कृती ठरवणार असल्याचे सांगितले.
✍🏻मुख्य संपादक – रोहिदास कदम
