छत्रपती संभाजीनगर: महाराष्ट्र आणि कर्नाटक यांना जोडणाऱ्या प्रलंबित नांदेड-बिदर रेल्वे प्रकल्पाला मोठा धक्का बसला असून, कर्नाटक राज्य सरकारने आता त्याचा 50% खर्च उचलण्यास नकार दिला आहे. विकासामुळे भागधारकांकडून तीव्र प्रतिक्रिया उमटल्या आहेत आणि प्रकल्पाच्या भविष्याबद्दल अनिश्चितता निर्माण झाली आहे.गुरुवारी नांदेड येथे झालेल्या जिल्हा विकास समन्वय व देखरेख समितीच्या (दिशा) बैठकीत हा निर्णय समोर आला, ज्यात रेल्वे विभागाच्या अधिकाऱ्यांनी पायाभूत सुविधा प्रकल्पांचा प्रगती अहवाल सादर केला. अहवालानुसार, महाराष्ट्र सरकारने 5 फेब्रुवारी 2024 रोजी खर्चाचा 50% वाटा उचलण्याचे आधीच मान्य केले असताना, कर्नाटक सरकारने 27 सप्टेंबर 2024 रोजी झालेल्या संभाषणात आपला हिस्सा देण्यास आपली इच्छा नसल्याचे व्यक्त केले.तीव्र प्रतिक्रिया व्यक्त करताना, भाजपचे राज्यसभा खासदार अशोक चव्हाण यांनी कर्नाटकची भूमिका “निराशाजनक” असल्याचे म्हटले आणि त्यामुळे दोन्ही राज्यातील लोकांच्या अपेक्षा धुळीला मिळाल्या. ते म्हणाले की या नकारामुळे प्रकल्पाशी संबंधित प्रादेशिक कनेक्टिव्हिटी आणि विकासाच्या शक्यतांवर गंभीर परिणाम होईल.नांदेड-बिदर रेल्वे मार्ग, अंदाजे 157 किमी पसरलेला आहे, केंद्र सरकार आणि दोन राज्य सरकारांच्या समान योगदानासह खर्च-वाटप मॉडेल अंतर्गत केंद्राकडून तत्वतः मान्यता प्राप्त झाली आहे. एकूण प्रस्तावित लांबीपैकी, सुमारे 101 किमी महाराष्ट्रात येते, तर 56 किमी कर्नाटकात येते.या प्रकल्पाला धार्मिक, आर्थिक आणि धोरणात्मक महत्त्व आहे. हे दोन प्रमुख शीख तीर्थक्षेत्रे – नांदेडमधील हजूर साहिब आणि बिदरमधील गुरु नानक झिरा साहिब यांना – एका समर्पित रेल्वे मार्गाने थेट जोडण्याचे उद्दिष्ट आहे. प्रस्तावित कनेक्टिव्हिटीमुळे यात्रेकरूंना दोन्ही देवस्थानांमध्ये अखंड प्रवास करून मोठा फायदा होईल अशी अपेक्षा होती.धार्मिक पर्यटनाव्यतिरिक्त, या प्रदेशातील पर्यटन, व्यापार आणि रोजगाराला चालना देण्यासाठी रेल्वे लिंक देखील उत्प्रेरक म्हणून पाहिली गेली. सुधारित रेल्वे कनेक्टिव्हिटीमुळे दोन्ही राज्यांमधील आर्थिक एकात्मता सुलभ झाली असती, तसेच नांदेड आणि बेंगळुरूमधील प्रवासाचे अंतर आणि वेळही लक्षणीयरीत्या कमी होणार होता.हा प्रकल्प अनेक वर्षांपासून सक्रिय विचाराधीन आहे आणि त्याचा पाठपुरावा सुरू आहे, चव्हाण सातत्याने त्याच्या अंमलबजावणीसाठी सल्ला देत आहेत. महाराष्ट्राने आधीच आपला वाटा उचलला असूनही कर्नाटकने आर्थिक भार वाटून घेण्यास नकार दिल्याने प्रकल्प प्रभावीपणे रखडत असल्याचा पुनरुच्चार त्यांनी केला.हा विकास अन्यायकारक असल्याचे सांगून चव्हाण म्हणाले की, आपण हा मुद्दा केंद्रीय स्तरावर मांडू आणि महाराष्ट्राचे मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांच्याशीही चर्चा करू. आंतरराज्यीय कनेक्टिव्हिटी आणि प्रादेशिक विकासासाठी त्याचे महत्त्व पाहता प्रकल्प रुळावरून घसरणार नाही याची खात्री करण्यासाठी हस्तक्षेप करण्याची गरज त्यांनी व्यक्त केली.अधिका-यांनी सूचित केले की प्रकल्पाच्या भविष्याबद्दल अधिक स्पष्टता केंद्र आणि दोन राज्य सरकारांमधील चर्चेवर अवलंबून असेल, जरी भागधारक त्याच्या पुनरुज्जीवनासाठी जोर देत आहेत.
✍🏻मुख्य संपादक – रोहिदास कदम
