पुणे विमानतळावर कचरा टाकतो बर्ड स्ट्राइक जोखीम

भारतीय हवाई दलाने (आयएएफ) व्यवस्थापित केलेल्या पुणे विमानतळाच्या सभोवतालच्या भागात गेल्या तीन वर्षांत पक्ष्यांच्या संपाच्या तब्बल १२० दस्तऐवजीकरण केलेल्या घटनांची नोंद झाली आहे. हा ट्रेंड व्यावसायिक आणि लष्करी उड्डाणे सारख्याच विमानचालनाच्या धोक्याच्या तीव्रतेचे संकेत देतो.सोबत, हे वारंवार निदर्शनास आणले गेले आहे की विमानतळाच्या 2 कि.मी.च्या त्रिज्यामध्ये – प्रामुख्याने खाजगी मालकीचे असलेले – कचरा टाकण्यासाठी वापरल्या जातात, पक्ष्यांसाठी अनुकूल वातावरण तयार करतात. त्या भागात जलसाठा देखील आहेत, जेथे पक्षी जमतात. पुणे म्युनिसिपल कॉर्पोरेशनच्या (पीएमसी) ने पुन्हा मालमत्ता मालकांना स्वच्छता राखण्यासाठी वारंवार आवाहन केले असूनही, त्यात फारशी सुधारणा झाली आहे. भटक्या कुत्री आणि चरणे गुरे यांच्यासमवेत पक्ष्यांचे कळप विमानतळाभोवती एक सामान्य दृश्य आहे. आयएएफच्या एका वरिष्ठ अधिका to ्याने टीओआयला सांगितले की, “बर्ड स्ट्राइक हे विमानचालनातील एक सुप्रसिद्ध धोका आहे, जे इंजिन अपयश आणि गंभीर अपघात करण्यास सक्षम आहे. दाट लोकवस्तीच्या क्षेत्राजवळील दुर्घटनेची शक्यता आपत्तीजनक आहे.” साइट भेटीवर, टीओआयला लोहेगॉन-वॅडगाव शिंडे रोड, लोहेगाव-खारदी रोड, गुरुद्वारा परिसर, हार्टले वास्ती आणि लोहेगाव गोथनवरील तीव्र डंपिंग स्पॉट्स सापडले. पीएमसी खुल्या भागातील दोन शिफ्टमध्ये कचरा गोळा करते, तर ते कुचकामी आहे. अधिकारी पुढे म्हणाले, “दंड ठोठावल्याशिवाय लोक ही प्रथा थांबवणार नाहीत. पीएमसीने पोलिसांच्या सहकार्याने काम केले पाहिजे आणि सतत गुन्हेगारांना चेतावणी दिली पाहिजे.” आयएएफ चिंता पुन्हा सांगते लोहेगॉनमधील एअरफोर्स स्टेशनच्या एरोस्पेस सेफ्टी सेक्शनने गेल्या दोन वर्षांत बर्‍याच प्रसंगी कचर्‍याच्या अयोग्य विल्हेवाट लावण्याविषयी पीएमसीशी चिंता व्यक्त केली आहे. १ -2 -२१, २०२25 जूनपासून नागरी विमानतळ आणि हवाई दलाच्या तळावर विमानांच्या कामकाजासाठी सुरक्षित वातावरण सुनिश्चित करण्यासाठी विभागातील कर्मचारी आसपासच्या भागात सर्वेक्षण करीत होते. योगायोगाने, 20 जून रोजी एअर इंडियाच्या दिल्ली-पुणे उड्डाणात उतरल्यानंतर एक पक्षी हिट सापडला आणि विमानाचा परतीचा प्रवास रद्द करण्यास प्रवृत्त केले. विंग कमांडर यादविंदर सिंग, स्टेशन एरोस्पेस सेफ्टी अँड इन्स्पेक्शन ऑफिसर यांनी 23 जून रोजी पीएमसीला लिहिलेल्या पत्रात म्हटले आहे की, “एअरफील्डजवळ कचरा नसलेले कचरा पक्ष्यांना आकर्षित करते, पक्ष्यांच्या हल्ल्यांचा धोका वाढत आहे. हा एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे जो थेट सैन्य आणि नागरी विमानाच्या सुरक्षिततेला धोका आहे.” त्यांनी एआय फ्लाइट बर्ड स्ट्राइकचा संदर्भ दिला आणि ते पुढे म्हणाले, “पुणे विमानतळावरील अशा घटना रोखण्यासाठी आणि आसपासच्या नागरी लोकसंख्येचे संरक्षण करण्यासाठी, आमच्या एअरबेसने एअरफील्डजवळील पक्षी क्रियाकलाप कमी करण्यासाठी एक कार्यक्रम सुरू केला आहे. एक महत्त्वाचा घटक म्हणजे आसपासच्या भागात कचरा काढून टाकणे, जे पक्ष्यांना आकर्षित करते.” “वेगाने कार्य करण्यात अयशस्वी झाल्यास गंभीर परिणाम होऊ शकतात, ज्यासाठी नागरी अधिकारी जबाबदारी सामायिक करतील,” या चुकांनी पुढे म्हटले आहे. टीओआयने पीएमसीचे आयुक्त नेव्हल किशोर रामला आयएएफच्या पत्राबद्दल विचारले तेव्हा ते म्हणाले, “पुणे विमानतळावरून सुरक्षित उड्डाणांचे कार्य सुनिश्चित करण्यासाठी आम्ही या प्रकरणाला प्राधान्य दिले आहे. आम्ही आधीच काही उपाययोजना लागू करण्यास सुरवात केली आहे आणि येत्या आठवड्यात इच्छित परिणाम पाहण्याची अपेक्षा आहे. आम्ही हे प्रकरण गंभीरपणे घेत आहोत आणि आयएएफ अधिका with ्यांशी समन्वय साधत आहोत.” रहिवासी असमाधानी नागरी संस्थेने असे ठामपणे सांगितले आहे की ते नियमितपणे कचरा गोळा करून आणि विमानतळ क्षेत्रात स्वच्छता राखून सोल्यूशनवर सक्रियपणे कार्य करीत आहे. नगर रोड झोनल ऑफिसचे सहाय्यक आयुक्त शीतल वाकाडे म्हणाले की, गेल्या दोन महिन्यांत उल्लंघन करणार्‍यांवर एकूण lakh लाख रुपये दंड ठोठावण्यात आला आहे. “आम्ही दोन शिफ्टमध्ये कचरा गोळा करण्यासाठी अलिकडच्या काळात अतिरिक्त कर्मचारी आणि वाहनेही तैनात केली आहेत, विमानतळाच्या आसपास 10 किमी-रेडियस व्यापून टाकले आहेत,” तिने टीओआयला सांगितले. तरीही, रहिवाशांनी अशी निराशा व्यक्त केली की परिस्थिती अपरिवर्तित आहे. त्यांनी पीएमसीला वैयक्तिक गुन्हेगार आणि खासगी जमीन मालकांविरूद्ध कारवाई करण्याचे आवाहन केले आहे जे स्वच्छतेच्या आदेशाचे पालन करण्यात अयशस्वी ठरतात. त्यांनी “पाच वर्षांच्या अधिकृत उदासीनता” म्हणून वर्णन केलेल्या गोष्टींमुळे लोहेगावमधील कर्माभूमी नगरमधील रहिवाशांनी लोहेगाव-वाघोली मुख्य रस्त्यावरील तीव्र कचरा डंपिंग साइट बंद करण्यासाठी पीएमसीला अल्टिमेटम जारी केला किंवा सार्वजनिक निषेधाचा सामना करावा लागला. या रहिवाशांनी पीएमसीच्या आरोग्य विभाग आणि खाजगी कचरा संग्रह कंत्राटदारांना दुर्लक्ष केल्याबद्दल दोषी ठरवले आणि असे म्हटले आहे की या समस्येचे निराकरण करण्याची कोणीही जबाबदारी घेतली नाही. आता, त्यांना हॉटस्पॉटला अपराधींसाठी कठोर दंड तसेच कायमस्वरुपी कुंपण घालून “निश्चित मॉनिटरिंग पॉईंट” घोषित केले पाहिजे. “जर पीएमसी एकल कचरा साइट व्यवस्थापित करू शकत नसेल तर स्वच्छ शहरासाठी नागरिकांना काय आशा आहे?” स्थानिक कार्यकर्ते मोहन शिंदे यांना विचारले की, “नागरी अधिका authorities ्यांनी या समस्येवर प्रभावीपणे लक्ष वेधण्यासाठी कचरा साफसफाईची योजना विकसित केली पाहिजे. सध्याचे प्रयत्न अपुरा आहेत कारण लोक बर्‍याच भागात कचरा टाकत आहेत. जागरूकता हा सर्वात महत्वाचा घटक आहे.” लोहेगाव येथील रहिवासी आकाश खंडवे यांनी मान्य केले: “रहिवाशांना कचरा टाकण्याविषयी रहिवाशांमध्ये जागरूकता निर्माण करण्यासाठी अधिका authorities ्यांनी जमिनीवर काम केले पाहिजे.” खाजगी प्लॉट आव्हानलोहेगाव-वॅगोली शेकडो खाजगी ओपन प्लॉट्स होस्ट करतात-बहुतेक अपरिचित आहेत. परिणामी, जवळच्या भागातील रहिवाशांनी कामाच्या मार्गावर या भूखंडांमध्ये कचरा टाकण्याची सवय विकसित केली आहे. या भूखंडांचे आकार बदलतात, सर्वात मोठे 10,000 चौरस फूटपेक्षा जास्त आहेत. जुलैच्या पहिल्या आठवड्यात पीएमसीने 20 प्लॉट मालकांना नोटिसा दिल्या आणि कचरा-मुक्त स्थितीत त्यांची मालमत्ता राखण्याची सूचना दिली. स्वच्छ न ठेवल्यास भूखंड जप्त करता येतील असा इशारा त्यांनी दिला. “आम्ही आतापर्यंत कोणत्याही मालकाविरूद्ध काम केले नाही,” वाकाडे यांनी पुष्टी केली. तथापि, काही प्लॉट मालकांनी पीएमसीएस दृष्टिकोनावर प्रश्न विचारला.“परिसरात राहणारे लोक आपल्या मालमत्तांवर कचरा टाकत आहेत. नागरी शरीर आम्हाला कसे दोष देऊ शकेल? आम्ही कोणती भूमिका बजावू? जास्त खर्चामुळे आपली संपूर्ण मालमत्ता पूर्णपणे कुंपण घालू शकत नाही, म्हणून आम्ही जे काही करू शकतो ते आम्ही ठेवू शकत नाही. लोक अजूनही कचरा टाकतात. आम्ही ते कसे थांबवू शकतो?” एका प्लॉट मालकाला विचारले. दुसर्‍या प्लॉटच्या मालकाने जोडले, “पीएमसीने सक्रियपणे कार्यसंघ तैनात केले पाहिजे आणि एक मजबूत संदेश पाठविण्यासाठी उल्लंघन करणार्‍यांवर जोरदार दंड आकारला पाहिजे. त्यानंतरच लोक त्यांच्या कृतींचा पुनर्विचार करतील.” सध्याच्या परिस्थितीसाठी नागरिकांच्या एका भागावर नगरपालिका प्राधिकरण जबाबदार आहे आणि असे म्हटले आहे की वेळेवर कारवाईमुळे गोष्टी या टप्प्यापर्यंत वाढण्यापासून रोखू शकतात. “डंपिंग ही आता एक सामान्य पद्धत बनली आहे. अधिका the ्यांनी त्वरेने ते सुधारणे आव्हानात्मक ठरेल,” लोहेगावचे रहिवासी संगीता जाधव म्हणाले. फोकस मध्ये महत्वाची स्थापनापुणे एअर फोर्स तळावर सेवा बजावणा The ्या आयएएफच्या वरिष्ठ अधिका to ्याने टीओआयला सांगितले की, “येथील हवाई तळ हा दक्षिण पश्चिम थिएटरमधील एक प्रमुख स्थानक आहे. त्यात सुखोई 30 एमकेआयचे दोन सैनिक पथक आहेत. तळाशी उड्डाण करणारे हवाई परिवहन जवळजवळ दररोज घडते. सिव्हील उड्डाण करणारे हवाई परिवहन आहे. ही जागा जास्त आहे. ही शक्यता कमी करण्यासाठी आम्ही शहरभर स्वच्छता राखणे गंभीर आहे. ” त्याचप्रमाणे पुणे विमानतळाचे संचालक संतोष धोके यांनी निदर्शनास आणून दिले की, “विमानतळावरील नागरी उड्डाण ऑपरेशन दररोज 100 टेकऑफ आणि दररोज बर्‍याच लँडिंगपर्यंत पोहोचले आहेत. दररोज सरासरी 24×7 पाऊल सुमारे 30,000 उड्डाण करणारे आहे. पुणे शहराच्या वेगवान वाढीचा विचार केल्यास, येत्या काही वर्षांत संख्या वाढण्याची शक्यता जास्त आहे. आम्हाला ही हवाई रहदारी योग्यरित्या हाताळण्यासाठी तयार करण्याची आवश्यकता आहे. ” भूतकाळातील मुंबई विमानतळ आणि विविध संरक्षण तळांवर त्याच विषयावर अभ्यास करणारे एक पक्षीशास्त्रज्ञ आणि पक्षी संरक्षक सतीश पांडे यांनी स्पष्ट केले की अशा परिस्थितीत कचरा कमी करणे आवश्यक आहे, तर केवळ हीच गरज नाही. “पक्ष्यांचे प्रकार, त्यांच्या आगमनाची वेळ, वर्तन आणि ते विमानतळाकडे का आकर्षित होतात हे समजून घेण्यासाठी पुणे विमानतळावर योग्य शोभेचा अभ्यास केला पाहिजे. तरच आम्ही विमानतळ आणि आसपास वैज्ञानिक उपाययोजना करण्यास सक्षम आहोत. कचरा साफ करणे हे एक पाऊल आहे, समस्येचे संपूर्ण निराकरण नाही. “______________________अगदी एका पक्षी संपामुळे विमानाच्या अपघातास कारणीभूत ठरू शकते. धोक्याची पातळी महत्त्वपूर्ण आहे – धाराशिल वंडेकर | विमानचालन तज्ञ___________________पक्ष्यांच्या हल्ल्यांच्या उच्च घटनेबद्दल जाणून घेणे अत्यंत धोकादायक आहे. हे प्रवाशांच्या सुरक्षिततेस धोक्यात आणते. अधिका as ्यांनी शक्य तितक्या लवकर कारवाई करणे आवश्यक आहे – सँकेट पंडहार | हे व्यावसायिक आणि वारंवार उड्डाण करणारे हवाई परिवहन________________________________________घटना घडवून आणतात (2024-2025 जून)दिल्ली: 171बेंगलुरू: 123मुंबई: 147पुणे: 51______________________पीएमसीची आयएएफची कृती योजना1. कचरा साफ करणे प्राधान्य | एअरफील्ड परिमितीच्या सभोवतालचे सर्व कचरा साफ करण्यासाठी त्वरित संसाधने तैनात करा 2. ओपन डिस्पोजलला प्रतिबंधित करा आणि शाश्वत देखरेखीची खात्री करा कचर्‍याची खुली विल्हेवाट लावण्याची खात्री करुन घ्या, चांगले पर्यवेक्षण3. एअरबेस अधिका authorities ्यांसह सहयोग करा | पक्ष्यांच्या क्रियाकलापांना प्रतिबंधित करण्यासाठी कव्हर्ड कचरा विल्हेवाट लावण्याच्या प्रणालीची अंमलबजावणी करणे यासारख्या दीर्घकालीन उपाययोजना सुधारण्यासाठी आयएएफ टीमशी जवळून कार्य करा4. सीसीटीव्ही कॅमेरे स्थापित करा | हे कायद्यानुसार नागरी पोलिस/पीएमसीमार्फत कारवाई करण्यात अधिका authorities ्यांना मदत करेल