पुणे: मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी गुरुवारी मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावर प्रॉपिलीन टँकर उलटल्यामुळे झालेल्या 32 तासांच्या वाहतूक विस्कळीत प्रकरणाच्या चौकशीचे आदेश दिले आणि अशा परिस्थितींना तोंड देण्यासाठी एमएसआरडीसीला योजना सादर करण्यास सांगितले.उपमुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे यांनी एमएसआरडीसी आणि पोलिसांना एक्स्प्रेस वेसाठी “विशेष आपत्कालीन वाहतूक योजना” तयार करण्यास सांगितले. एका अधिकृत निवेदनात शिंदे यांनी सध्या सुरू असलेल्या मिसिंग लिंक प्रकल्पाच्या कामाला गती देण्याच्या सूचना दिल्या, त्यामुळे प्रवासाचा वेळ कमी होईल आणि आपत्कालीन परिस्थितीत पर्यायी मार्ग म्हणून काम केले जाईल.
मुंबई-पुणे एक्स्प्रेस वेचे दुःस्वप्न 32 तासांनंतर संपले आणि आपत्कालीन प्रतिसादातील अंतर उघड झाले
खंडाळा घाटात मुंबईकडे जाणाऱ्या कॅरेजवेवर आडोशी बोगद्याजवळ टँकर उलटल्याने हजारो प्रवासी तासन्तास अडकून पडले होते. 15 किमीचा रस्ता जाम झाला होता, तर वाहतूक विस्कळीत सुमारे 50 किमीपर्यंत वाढली होती. गुरुवारी पहाटे एकच्या सुमारास हा मार्ग वाहतुकीसाठी पुन्हा खुला करण्यात आला. दिवसभर, कॅरेजवेवरील वाहनांची हालचाल मंदावली होती कारण एक्स्प्रेस वेवर उभ्या असलेल्या अवजड वाहनांनी पुन्हा प्रवास सुरू केला होता.एक्स्प्रेसवेवर तासन्तास अडकून पडलेल्या प्रवाशांकडून टोल वसूल केल्याबद्दल राजकारण्यांनी, विशेषत: विरोधी पक्षांनी सरकारवर टीका केली.मुंबई-पुणे द्रुतगती मार्गावर 32 तासांच्या वाहतूक विस्कळीत झाल्यानंतर, प्रदेश काँग्रेस अध्यक्ष हर्षवर्धन सपकाळ आणि शिवसेनेचे UBT चे आदित्य ठाकरे यांनी “पर्यायी व्यवस्थेचा अभाव आणि अशा संकटांचे व्यवस्थापन करण्यासाठी योग्य आपत्कालीन प्रतिसाद योजना नसल्याबद्दल” सरकारला प्रश्न केला. ठाकरे यांनी X वर लिहिले, “लोकांपर्यंत पोहोचून आणि ते जिथे अडकले होते तिथून ठराविक अंतरावर अन्न, पाणी आणि शौचालये देऊन मूलभूत हस्तक्षेप मदत करू शकले असते.”सपकाळ म्हणाले, “अशा संकटाच्या वेळी सरकारकडे पर्यायी व्यवस्था आणि आपत्कालीन योजना नव्हती… हे तथाकथित विकासाचे खरे चित्र आहे.” मनसे प्रमुख राज ठाकरे यांनी X वर लिहिले: “या काळात प्रवाशांकडून वसूल केलेला टोल सरकारने परत करावा.”कार्यकर्ते विजय कुंभार म्हणाले की, सेवा न देता टोल वसूल करणे म्हणजे उल्लंघन आहे. ते म्हणाले, “राष्ट्रीय महामार्ग शुल्क नियमांनुसार, प्रतीक्षा वेळ 3 मिनिटांपेक्षा जास्त असल्यास किंवा 100 मीटरच्या पुढे रांगा लागल्यास वाहनांना टोल फ्री पास करण्याची परवानगी दिली पाहिजे,” ते म्हणाले. एमएसआरडीसीच्या एका वरिष्ठ अधिकाऱ्याने सांगितले की, घटनेनंतर काही तासांतच टोल वसुली बंद करण्यात आली होती आणि रिफंडबाबत सरकार किंवा विभागातील उच्चपदस्थांकडून कोणत्याही सूचना नाहीत.महामार्गाचे एसपी तानाजी चिखले यांनी TOI ला सांगितले की, पुणे-कडे जाणाऱ्या कॉरिडॉरवरील वाहतूक गुरुवारी सामान्यपणे सुरू असताना, मुंबईकडे जाणाऱ्या लेनमध्ये रस्त्याच्या कडेला आणि फूड मॉल्समध्ये पार्क केलेले ट्रक आणि इतर अवजड वाहने, सातारा आणि कोल्हापूरपर्यंत, आपापल्या गंतव्यस्थानाकडे जाऊ लागल्याने संथ गतीने हालचाल झाली.“गुरुवारी पहाटे 1.30 च्या सुमारास रस्ता उघडला तेव्हा अनेक वाहनचालक झोपले होते. त्यांनी पहाटे नंतर चालण्यास सुरुवात केली,” तो म्हणाला. राज्य महामार्ग पोलीस अधिकाऱ्याने सांगितले की, गुरुवारी दुपारी 1.30 च्या सुमारास वाहतूक पूर्वपदावर आली.महाराष्ट्र हेवी ट्रान्सपोर्ट अँड इंटर-स्टेट कंटेनर ऑपरेटर असोसिएशनचे अध्यक्ष प्रवीण पैठणकर म्हणाले की, धोकादायक वायू वाहतुकीसाठी वापरण्यात येणारे विशेष टँकर हे वाहन उलटले तरी गळती रोखण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत, ज्यामुळे चालकांना दोष देण्याऐवजी पायाभूत सुविधांमध्ये अधिक सुधारणा करण्याची गरज आहे.पुणे जिल्हा प्रशासनाने अशा परिस्थितीला तोंड देण्यासाठी एसओपी तयार करत असल्याचे सांगितले. मंगळवारची घटना “अद्वितीय” असल्याचे वर्णन करताना, जिल्हाधिकारी जितेंद्र दुडी म्हणाले की, एसओपी तयार करताना विविध पैलूंचा विचार केला जाईल. त्यामध्ये रहदारीसाठी पर्यायी मार्ग तयार करणे, वाहनांची झुंबड टाळण्यासाठी वाहतुकीचा मार्ग बदलणे, वाहनांसाठी एक्झिट आणि एंट्री पॉईंट्सचे नियोजन करणे आणि प्रवाशांना फूड पॅकेट आणि टॉयलेटची तरतूद यासारख्या मूलभूत सेवा प्रदान करणे यांचा समावेश असेल.अशा परिस्थितींवर मात करण्यासाठी पुणे आणि रायगड प्रशासनाकडून एकत्रित प्रयत्नांची आखणी केली जाईल, असे दुडी म्हणाले.
✍🏻मुख्य संपादक – रोहिदास कदम
