पुणे: सप्टेंबरमधील मेट्रोच्या दैनंदिन दैनंदिन पाऊल ऑगस्टमध्ये 2.53 लाखांवरून 2.53 लाखांवरून वाढून फीडर बसची मागणी वाढली आहे. 75 लाखाहून अधिक प्रवासी दोन्ही मार्गांवर सप्टेंबरमध्ये प्रवास करीत आहेत-वनाझ ते रामवाडी आणि पीसीएमसी ते स्वारगेट. अनेकांनी सांगितले की त्यांनी पाऊस, रहदारी स्नारल्स आणि रस्त्याच्या खराब परिस्थिती टाळण्यासाठी त्यांच्या स्वत: च्या वाहन किंवा ऑटोरिकशॉजवर या वाहतुकीच्या पद्धतीस प्राधान्य दिले.पुणे महानगर परिवान महामंडल लिमिटेड (पीएमपीएमएल) आणि महा मेट्रो यांनी येरावाडा ते लोहेगाव विमानतळ आणि कल्याणिनागर ते मगरपट्टा यासह 10 हून अधिक मार्गांवर फीडर बसची ओळख करुन दिली आहे. प्रवाशांनी असे म्हटले आहे की अधिक मार्गांचा शोध घेण्याची आवश्यकता आहे जेणेकरून त्यांना त्यांच्या स्वत: च्या वाहनांवर किंवा ऑटोरीखशॉवर अवलंबून राहण्याची गरज नाही. औंड येथील रहिवासी निखिल बोटे म्हणाले की, बोपोडी किंवा खाडकी स्थानकांवर बस सेवा नाही. “ऑटोरिक्षा ड्रायव्हर्स बर्याचदा अधिक पैसे विचारतात. नंतर मेट्रो स्थानकांवर पार्किंगची कमतरता असते. जर बसेस नियमित अंतराने धावण्यास सुरवात केली तर ते या समस्या दूर करू शकतात,” बोटे यांनी टीओआयला सांगितले.ऑंडचे आणखी एक प्रवासी सॅन्डिप पाटील म्हणाले की, अधिका authorities ्यांनी शेवटच्या-मैलाची कनेक्टिव्हिटी दिली तर मेट्रो राइडरशिप पुढे जाऊ शकते. “यात फीडर बस, पार्किंगची जागा आणि ऑटोरिक्षा सेवा सामायिक करणे समाविष्ट आहे,” पाटील म्हणाले.महा मेट्रोच्या अधिका said ्यांनी सांगितले की ते पीएमपीएमएलशी फीडर सेवा बळकट करण्याच्या चर्चा करीत आहेत. “आम्ही टप्प्याटप्प्याने अधिक स्थानकांमधून बसची ओळख करुन देत आहोत. काही मार्गांवरील बस रीसेट केल्या जातात,” असे एका अधिका nonmed ्याने नाव न सांगण्याच्या अटीवर सांगितले. अलीकडेच, कोथ्रुडचे आमदार आणि कॅबिनेट मंत्री चंद्रकांत पाटील यांनी नल स्टॉप मेट्रो स्टेशन ते राजाराम ब्रिजपर्यंत ऑपरेटिंग फीडर बसमध्ये कार्वेनगर आणि कारवे रोडच्या काही भागांवरील भाग व्यापून टाकले जेथे मेट्रो अद्याप पोहोचणार नाही. वारजे येथील माजी नगरसेवक, सचिन डोडके यांनी मेट्रो स्टेशनवर पोहोचण्यासाठी अतुलनगर आणि वारजे सारख्या भागातील लोकांना फायदा करण्यासाठी वनाझ मेट्रो स्टेशन ते वारजे पर्यंत बस चालविण्यासाठी पीएमपीएमएलकडे संपर्क साधला आहे. औंध आणि भााव पाटील रोड यासारख्या भागातील प्रवाशांनी म्हटले आहे की खडको आणि बोपोडी मेट्रो स्थानकांमधून फीडर बसेस त्यांच्या भागात आणल्या पाहिजेत, तर गारवेअर कॉलेजच्या मेट्रो स्टेशनचे विद्यार्थी, दंडेकर ब्रिजच्या दिशेने जाणा .्या फीडर बसेसची इच्छा आहे.

✍🏻मुख्य संपादक – रोहिदास कदम
























