पुणे: शहरभरातील व्यापक बांधकाम आणि हफझार्ड डेव्हलपमेंट बर्याच दिवसांपासून शहराच्या नैसर्गिक किंवा ऐतिहासिक ड्रेनेज सिस्टमला निरंतर कमी करत आहे, ज्यात नुल्लह, कालवे आणि लहान प्रवाहांचा समावेश आहे.इमारतीच्या कामाची सोय करण्यासाठी अवरोधित किंवा वळविलेले, हे जलमार्ग आता नद्यांमध्ये वादळाच्या पाण्याचे रनऑफ प्रभावीपणे नेण्यात अपयशी ठरतात. त्यानंतर बर्याच रहिवाशांना पूर आणि बरेच काही सारख्या परिणामासह झुंज दिली जाते. यावर्षी जुलैमध्ये, हिंजवाडी आयटी पार्कमधील मोठ्या पाण्याने आलेल्या आक्रोशांमुळे अधिका authorities ्यांना जमीन मालक आणि बांधकाम व्यावसायिकांवर नुल्ल्सच्या बांधकामासाठी गुन्हेगारी तक्रारी नोंदविण्यास प्रवृत्त केले. मे आणि जूनमध्ये मुसळधार पावसाच्या पार्श्वभूमीवर अनुक्रमे कटराज-देहू रोड बायपास आणि नेव्हल ब्रिजजवळ दोन मृत्यू झाल्याची नोंद झाली, जेव्हा मोडतोड-नुल्ल्लने पूरग्रस्तांना धोकादायक पातळीवर वाढले. गेल्या कित्येक वर्षांमध्ये शहरात अवरोधित प्रवाहांमुळे उद्भवलेल्या अशा आपत्ती. अलीकडेच, अतिक्रमण-धोक्यात आलेल्या जलमार्गामुळे उद्भवलेल्या चिंता उदयबाऊग आणि सोपनबाग शेजारमध्ये घडल्या आहेत, जे एकमेकांपासून केवळ मीटर अंतरावर आहेत. भुजल अभियानचे संस्थापक रवींद्र सिन्हा यांनी टीओआयला सांगितले की, पुणे नगरपालिका (पीएमसी) शहराच्या भागात नैसर्गिक प्रवाहांभोवती बांधकाम-झोनचे सीमांकन करण्यात अपयशी ठरले आहे. त्यांनी स्पष्ट केले की, “दोन्ही बँकांच्या काठावरुन M मीटर नॉन-कन्स्ट्रक्शन झोन असणे आवश्यक आहे. पीएमसीने २०० 2007 मध्ये सर्व प्रवाहांचे सर्वेक्षण करण्यासाठी एक खासगी एजन्सी नेमली होती, त्यानुसार, विकास योजनेत (डीपी) लक्षात घेण्यासारखे त्यांची रुंदी चिन्हांकित केली गेली होती. तथापि, नागरी शरीराने निष्कर्षांकडे दुर्लक्ष केले. मोडतोड, अतिक्रमण, बेकायदेशीर बांधकामे आणि नैसर्गिक प्रवाहांचे कालांतरन काढून बँकांचे पुन्हा हक्क सांगत आहेत.” ————————————उदयबाग: ब्लॉक नाले पूर कारणीभूत ठरतात, रहिवाशांना निद्रिस्त रात्री द्याउदयबाऊगमधील हॅसीन्डा सोसायटी आणि जवळपासच्या इमारतींचे रहिवासी प्रत्येक वेळी पाऊस पडत असताना त्यांच्या पायाच्या बोटांवर आहेत – सर्व घरांच्या शेजारी असलेल्या नाल्यांच्या रेषांच्या संकुचिततेमुळे, शेवटी स्थानिक कालव्यात पाण्याचा प्रवाह रोखला गेला. रहिवाशांच्या म्हणण्यानुसार, पावसाळ्याचा पूर आणि सांडपाणी बॅकफ्लोने त्यांना सतत दु: ख दिले आहे. रहिवाशांनी टीओआयला सांगितले की हे सर्व २०१ 2017 मध्ये सुरू झाले, जेव्हा हॅसीन्डा सोसायटीच्या मागे एक तुकडा विक्रीसाठी गेला. क्षेत्रातील रहिवासी मलेश सथिंदू म्हणाले, “२०२० पर्यंत कथानकावर झाडे कापली गेली, त्यानंतर बांधकाम व वैद्यकीय प्लास्टिक कचरा जमिनीची पातळी वाढवण्यासाठी टाकण्यात आला. आम्हाला माहिती आहे की, या कथानकातून चालणा rain ्या रेन नाल्यांना काँक्रीटच्या काँक्रीटमध्ये रुपांतर करण्याची इच्छा होती. बिल्डरने सिंचनाच्या संमेलनात, पंतप्रधानांच्या संमेलनात प्रवेश केला होता. वेळा, ” “तरीही, कोव्हिड लॉकडाउन दरम्यान, ओपन नाले हळूहळू एका लहान पाइपलाइनमध्ये रूपांतरित झाले. रहिवाशांना नुकताच ‘पीएमसीचे काम चालू आहे’ असे निमित्त देण्यात आले होते, असे कथित कथित केले. २०२१ मध्ये, सिंचन विभागाने जमीन मालकाला एक पत्र पाठवले आणि त्याला माहिती दिली की कथानकावरील दोन चेंबरला जोडणारी एक पाईप तुटली आहे आणि गळत पाणी शेजारी शेजारी असलेल्या समाजात प्रवेश करीत आहे, ज्यामुळे डास आणि साप वाढल्या, त्याशिवाय एक दुर्गंधी वाढवण्याशिवाय. या पत्रात असेही म्हटले आहे की यामुळे पावसाळ्यातही पूर येऊ शकतो. ड्रेनेज लाइन निश्चित करण्यासाठी जमीन मालकाला आरसीसी पाईप घालण्याची सूचना देण्यात आली. तथापि, रहिवाशांनी असा आरोप केला की पीएमसीने २०२२ मध्ये खुल्या नाल्यांवरील कंक्रीटिंगचा एक भाग काढून टाकला, तर सहा महिन्यांनंतर ते पुन्हा झाकलेले आढळले. नथरेडू म्हणाले, “आपल्या समाजामागील या कथानकावर केलेले सर्व काम, ते मोकळ्या नाल्यांवर संकुचित करीत असोत किंवा पाइपलाइन घालण्यासाठी माझ्या सोसायटीच्या भिंतीविरूद्ध खोल खंदक खोदत असो, परिणामी अडथळा आणला गेला आहे. 2022 पासून, जेव्हा जेव्हा पाऊस पडतो तेव्हा आपल्या समाजात जवळजवळ हिप-उंच पाणी असते. माझ्या गॅरेजमध्ये पूर आला आहे आणि आमचे अंगणही बुडले आहे. पाण्यात जाण्यासाठी जागा नसल्यामुळे, डासांना प्रजनन करण्यासाठी जागा उपलब्ध करुन ती स्थिर होते. हे देखील दुर्गंधी येते संपूर्ण क्षेत्र. माझ्याकडे चार महिन्यांची नातवंडे आणि 85 वर्षांची आई माझ्याबरोबर राहत आहे. मी आता आमच्या संपूर्ण कुटुंबाच्या आरोग्याबद्दल काळजीत आहे. ” त्याचा शेजारी नदीम शेख यांनी मान्य केले, “सतत वासामुळे येथे राहणे कठीण झाले आहे. आम्ही पीएमसीच्या ड्रेनेज विभाग आणि प्रभाग कार्यालय, सिंचन विभाग, पोलिस अधिकारी आणि आम्हाला तीन वर्ष मदत करू शकेल असे आम्हाला वाटले. पण वासराच्या सांडपाणी आपल्या आयुष्यात विनाश करत आहे. ” २२ ऑगस्ट, २०२25 रोजी पीएमसीच्या ड्रेनेज विभागाने इमारत परवानग्या विभागाला (झोन)) पत्र पाठवले, २०२२ पासून नंतरच्या लेन्डूच्या एकाधिक तक्रारींची आठवण करून दिली. या पत्रात असे म्हटले आहे की बांधकाम मोडतोड बेकायदेशीर कचर्यामुळे, पावसाच्या अवैधतेमुळे, येथे साळफुटीचे मिश्रण होते. भविष्यात आपत्तीजनक घटना होण्याच्या शक्यतेकडे लक्ष वेधण्यासाठी या मिसिव्हने कॉल केला आणि त्वरित कारवाईची विनंती केली. “यावर्षी 2 सप्टेंबर रोजी, पीएमसी कामगारांनी सांडपाणी पाईप्सचा नाश करण्याचा प्रयत्न केला. तथापि, आता हे एक कठीण काम आहे, कारण बर्याच वर्षांपासून हा अडथळा निर्माण झाला आहे, तसेच नाल्यांना ठोके देण्यात आले आहेत,” असे आखाडू म्हणाले. टीओआयने टिप्पणीसाठी संपर्क साधला असता, बिल्डर गुरजीत सोना यांनी रहिवाशांना आणि पीएमसीला दोष दिला. ते म्हणाले, “दोन वर्षांपूर्वी पीएमसीने या कथानकावर बांधकाम थांबविले होते आणि तीन वर्षांपूर्वी ड्रेनेजचे काम केले गेले होते. सर्वात अलीकडेच, बंगला क्र. 4 ने काही काम केले आणि मॉन्सूनच्या वेळी गुदमरल्यासारखे कचरा टाकला होता. कदाचित हे आपले काम नसले तरी आम्ही हे कोपॅव्हिएटर मशीन देखील वापरत नाही, जर आम्ही बाहेर पडलो नाही, तर आम्ही पाण्याची सोय केली नाही, तर आम्ही पाण्याची सोय केली नाही, तर आम्ही पाण्याची सोय केली नाही. हे पीएमसीद्वारे केले पाहिजे. बर्याच वर्षांपूर्वी आम्ही काय केले आहे की आता एक चोक-अप कारणीभूत आहे? “अधिकृत म्हणतात:या प्रकरणात बिल्डर किंवा जमीन मालकाला फटकारण्याचा आमचा अधिकार नाही. आम्ही जे करू शकतो ते करू, जे या पक्षांना नोटीस बजावण्यासाठी इमारत परवानग्या विभागाला लिहित आहे आणि त्यांना बांधलेल्या बांधकाम मोडतोड बाहेर काढण्याची सूचना देईल. जर येथे सांडपाणी ओळी तुटल्या असतील तर आम्ही पोलिसांना गुन्हेगार – जगदीश खानोर यांच्याविरूद्ध खटला दाखल करण्यास सांगू. मुख्य अभियंता, पीएमसी ड्रेनेज विभाग ————————————सोपनबॉग: नुल्लाच्या जवळून बांधकाम कामकाजाच्या भीतीपोटीशहरातील प्रत्येक कोक आणि क्रॅनी निर्माणाधीन आहे – घोर्पडीमधील कावडे माला त्याला अपवाद नाही. या भागातील रहिवाशांनी असे निदर्शनास आणून दिले की एव्ही मूडलिअर रोडवर हर्मीस ग्रँड स्टँड सोसायटीच्या विरूद्ध बांधकाम चालू आहे, जे एका नुलाच्या अगदी जवळ आहे. रहिवासी उमेश कुमार अग्रवाल यांनी असा दावा केला की, “नुल्लापासूनचे अंतर पुरेसे नाही. ही योजना मंजूर करताना निकषांचा विचार केला गेला नाही.” आणखी एक रहिवासी वैशाली अग्रवाल कुलकर्णी म्हणाले, “बांधकाम साइट नुलाच्या पुलाच्या शेवटी आहे. हा पूल आधीच कमकुवत आहे. बांधकाम इतके जवळ येऊ शकते की ते कोसळेल. सोपनबॉग आणि कॅन्टोन्मेंट क्षेत्रासाठी हा मुख्य कनेक्टिंग मार्ग आहे आणि आधीपासूनच बरीच रहदारी आणि आता जड वाहनांची हालचाल दिसते. बरेच लोक हडापसरला जाण्यासाठी पर्यायी मार्ग म्हणून देखील वापरतात. नवीन बांधकामांनी कॅरेज वेचा एक मोठा भाग खाल्ले आहे. पीक तासांमध्ये, या ताणून नेव्हिगेट करणे हे एक भयानक स्वप्न आहे. ” स्थानिक रहिवासी सुरेश वाधव यांनी 25 जुलै रोजी आरटीआय अर्ज दाखल केला आणि 2023 मध्ये पीएमसीने दिलेल्या प्रारंभिक प्रमाणपत्राची प्रत बांधणी केली. वाधवा म्हणाले, “सुमारे १ years वर्षांपूर्वी, दुसर्या बिल्डरने त्याच ठिकाणी बांधण्याचा प्रयत्न केला. रहिवाशांनीही त्यावेळी निषेध केला होता, परिणामी प्रकल्प थांबला होता. आता, नवीन बांधकाम व्यावसायिकांनी ताब्यात घेतले आहे. सध्याचे बांधकाम वेगवान वेगाने चालू आहे आणि हे धडकी भरवणारा आहे कारण नियम पाळले जात नाहीत.” २०२० च्या युनिफाइड डेव्हलपमेंट कंट्रोल अँड प्रमोशन रेग्युलेशन्स (यूडीसीपीआर) नुसार, काही विशिष्ट अटींसह नुल्लामधून m मीटर सोडल्यानंतर डीपीवर दर्शविल्यानुसार ग्रीन बेल्ट क्षेत्रात बांधकाम केले जाऊ शकते.रहिवाशांनी असा दावा केला की इमारत एका नियमांचे उल्लंघन करीत आहे ज्यामध्ये असे म्हटले आहे की ग्रेड-ए संरक्षण आस्थापनाच्या 500 मीटरच्या आत कोणतेही बांधकाम केले जाऊ शकत नाही. “अशी आस्थापना नुलाच्या अगदी समोर अस्तित्त्वात आहे. बिल्डरने सैन्यातून एक एनओसी घ्यावा असे मानले जाते, जे झाले नाही,” अग्रवाल टीओआयला सांगितले. दक्षिणी महाराष्ट्र आणि गोवा सब एरियामधील एक वरिष्ठ अधिकारी, स्थानिक लष्करी प्राधिकरण (एलएमए) यांनी पुष्टी केली की त्यांनी संबंधित रिअलटोरला नोटीस पाठविली आहे आणि अलीकडील काळात या विषयावर पीएमसीला कळविले आहे. “आम्ही नागरी अधिका to ्यांशी आमच्या अधिकृत पत्रव्यवहाराचे उल्लंघन स्पष्टपणे दर्शविले आहे. आतापर्यंत आम्ही काही पाऊल उचललेले पाहिले नाही. आम्हाला कठोर कारवाईची अपेक्षा आहे, जेणेकरून संरक्षण आस्थापनांजवळील प्रतिबंधित झोनमध्ये अशा बांधकामांमध्ये प्रवेश करणा to ्या इतरांनाही हा एक कठोर संदेश पाठविला जाईल,” असे अधिकारी म्हणाले. “नागरी बिल्डिंग परवानगी विभागाच्या अधिका officials ्यांनी योजना मंजूर करण्यापूर्वी संरक्षण अधिका by ्यांनी परिभाषित केलेल्या नियमांची तपासणी केली पाहिजे. बर्याच घटनांमध्ये काम सुरू झाल्यानंतर आम्हाला फक्त उल्लंघनांची माहिती मिळाली आहे, ”असे अधिका officer ्याने जोडले. या प्रकल्पाचे बिल्डर राजराचना असोसिएट्सचे संचालक सिद्धार्थ धोका टीओआयला म्हणाले, “आमच्या प्रकल्पात पीएमसीने योग्यरित्या मंजूर केलेल्या सर्व आवश्यक परवानग्या आहेत आणि नुल्लह बँकांवर समान बांधकामे अस्तित्त्वात आहेत. जवळजवळ एक वर्षासाठी काही रहिवासी आमचा छळ करीत आहेत, अगदी सर्वच तक्रारी देखील आहेत. आम्ही संरक्षणासह विविध अधिका to ्यांनाही उत्तर दिले आहे, आमच्या अनुपालनाची पुष्टी केली. असे असूनही, प्रतिस्पर्धी विकसकांच्या सांगण्यानुसार, निहित स्वारस्य असलेल्या व्यक्ती आपल्या प्रकल्पाला त्रास देण्याच्या अपमानास्पद हेतूने स्वयंसेवी संस्था आणि माध्यमांकडे जात आहेत. त्यांच्या कृतींचे उद्दीष्ट आमच्या प्रतिष्ठेचे नुकसान, सद्भावना आणि आर्थिक तोटा होण्याचे उद्दीष्ट आहे. या खोट्या आरोपांविरूद्ध आम्ही नागरी आणि फौजदारी कारवाईचा सहकार्य करू. “पर्यावरण तज्ज्ञ सारंग यादवाडकर म्हणाले, “२००-2-२००7 मध्ये पीएमसीने नियुक्त केलेल्या सल्लागाराने हायड्रॉलिक सर्वेक्षण केले. जेव्हा नुल्लांना पूर येतो तेव्हा काय होते याचे उदाहरण, ज्यामुळे गंभीर पालन केले जाते.” (सँडिप दिगे यांच्या इनपुटसह) अधिकृत म्हणतात:आम्ही साइटला भेट दिली आणि वरिष्ठ नागरी अधिका officials ्यांना शिफारस केली की बिल्डरला सर्व जबाबदा .्या पूर्ण करतील याची खात्री करण्यासाठी ‘स्टॉप-वर्क’ नोटीस दिली जाईल. एकदा ऑर्डर उत्तीर्ण झाल्यानंतर आम्ही त्या बिल्डरला त्यास सूचित करू. काम रीस्टार्ट करण्यापूर्वी बिल्डरला जे काही अनुपालन गहाळ आहे ते पूर्ण करावे लागेल – राजेश भूतकर | कार्यकारी अभियंता, पीएमसी बिल्डिंग परवानग्या विभाग ————————————तज्ञ बोलणेमान्सून दरम्यान नुल्लाचा प्रवाह वाढतो आणि जलमार्ग विस्तीर्ण, गळती कमी होते. नुल्लाच्या आसपासच्या बांधकामांमुळे केवळ पूर येण्याचा धोकाच वाढत नाही तर सिमेंटमुळे जमिनीत पाण्याचे सीपेज देखील प्रतिबंधित होते, शेवटी त्या भागात भूजलची पातळी कमी होते. कोणत्याही वाहत्या पाण्याच्या शरीराची गती जेव्हा मोकळ्या जागेतून वाहते तेव्हा कमी होते. परंतु प्रतिबंधित भागात ढकलल्यास वेग आणि दबाव वाढतो आणि गळती, किंवा अपस्ट्रीम पूर किंवा जलप्रवाह होऊ शकतो, जो शहरी समस्या आहे. पाऊसानंतरची आणखी एक समस्या अशी आहे की प्रवाह कोरड्या हंगामात सांडपाणी असतात, उपचार न करता किंवा उपचार न करता आणि म्हणूनच रोग वेक्टरसाठी प्रजनन मैदान बनतात– अजित गोखले | जल व्यवस्थापन कंपनीचे संस्थापक नैसर्गिक समाधान ————————————
✍🏻मुख्य संपादक – रोहिदास कदम
