पुणे: पश्चिम आशियामध्ये सुरू असलेल्या संघर्षामुळे निर्यातदारांना जास्त मालवाहतूक खर्च आणि विम्याच्या प्रीमियमचा सामना करावा लागत आहे.“येत्या काही दिवसांत संकटाची तीव्रता वाढणार आहे ज्यामुळे पुरवठा साखळींवर ताण पडेल. पश्चिम आशियातील जावक शिपमेंट अडकले आहेत परंतु जगाच्या इतर भागांमध्ये जास्त मालवाहतूक खर्चात सुरू आहे,” विशाल मकर, MD, ओरिएंटल इंडस्ट्रीज, पुणेस्थित रबर उत्पादने उत्पादक कंपनी म्हणाले.काही महिन्यांपूर्वीच्या तुलनेत वाहतूक खर्चात तीन ते पाच पट वाढ झाल्याचे उद्योग प्रतिनिधींनी सांगितले. कार्गो कंटेनरचे दर सध्या प्रति 20 फूट कंटेनर सुमारे $1,500 (रु. 138,810) आहेत, असे उद्योगातील लोकांनी सांगितले. त्याचप्रमाणे, संकट क्षेत्र टाळण्यासाठी जहाजांनी केप ऑफ गुड होपच्या आजूबाजूच्या लांब मार्गामुळे गंतव्यस्थानानुसार शिपमेंटला त्यांच्या गंतव्यस्थानावर पोहोचण्यासाठी लागणारा वेळ तीन ते सात आठवड्यांनी वाढला आहे, असे डेक्कन चेंबर ऑफ कॉमर्स, इंडस्ट्रीज आणि ॲग्रीकल्चरचे अध्यक्ष एचपी श्रीवास्तव यांनी सांगितले.जे कंटेनर आधीच वाहतुकीत होते ते मुंबई ते दुबई किंवा प्रदेशातील इतर बंदरांवर विविध ठिकाणी अडकून पडले आहेत. विशेषत: अन्न प्रक्रिया आणि कृषी उत्पादनांच्या निर्यातीवर सर्वाधिक परिणाम होतो कारण या वस्तू नाशवंत आहेत, असे महाराष्ट्र चेंबर ऑफ कॉमर्स, इंडस्ट्रीज अँड ॲग्रिकल्चरचे महासंचालक प्रशांत गिरबाने यांनी सांगितले. वाढत्या विम्याच्या हप्त्यामुळे खर्चातही भर पडली आहे.
✍🏻मुख्य संपादक – रोहिदास कदम
