पुणे: पुणे महानगरपालिकेने (पीएमसी) एकाच ठिकाणी वारंवार प्रयत्न टाळण्यासाठी आणि अशा सर्व कामांचा डेटा एकाच फाईलमध्ये ठेवण्यासाठी प्रत्येक रस्त्याच्या दुरुस्तीला जिओटॅग करण्याचा निर्णय घेतला आहे. “यामुळे वर्षभरात केलेल्या कामांचे उत्तम व्यवस्थापन आणि डेटा संकलन होण्यास मदत होईल,” असे अतिरिक्त आयुक्त ओमप्रकाश दिवटे यांनी सांगितले.नागरी अधिकाऱ्यांनी सांगितले की, खड्ड्यांचे अक्षांश आणि रेखांश, रस्ते दुरुस्तीपूर्वीची आणि नंतरची छायाचित्रे, रस्त्यांची नावे आणि कामाच्या तारखा यासह दुरुस्तीचे तपशील GPS स्तरांवर अपलोड करावे लागतील, ज्यावर उच्च अधिकाऱ्यांकडून प्रवेश केला जाऊ शकतो. कनिष्ठ अभियंता, अधीक्षक अभियंता आणि मुख्य अभियंत्यांना जागेची पाहणी करावी लागेल, असे ते म्हणाले आणि कंत्राटदारांची बिले मंजूर करताना डेटा वापरला जाईल.लोकांनी आणि कार्यकर्त्यांनी या कल्पनेचे स्वागत केले आहे परंतु पीएमसीने ते जमिनीवर योग्यरित्या अंमलात आणले आहे याची खात्री करण्याची मागणी केली आहे.सातारा रोड परिसरातील रहिवासी रुचा जोशी म्हणाल्या, “निकृष्ट दर्जाच्या कामासाठी जबाबदार असलेल्या अधिकाऱ्यांवर कारवाई झाली पाहिजे. आम्ही कर भरतो आणि त्या बदल्यात चांगल्या दर्जाच्या रस्त्यांची अपेक्षा करतो.”सजग नागरिक मंच या नागरिकांच्या गटाचे विवेक वेलणकर म्हणाले की, प्रशासन रस्त्यांच्या दुरवस्थेकडे लक्ष देत नाही. “ते कंत्राटदारांना त्यांची जबाबदारी पूर्ण न करता त्यांना जाऊ देत आहेत. त्यामुळे दुरुस्तीवर सार्वजनिक निधीचे नुकसान होत आहे,” ते म्हणाले.पीएमसीला गेल्या दीड महिन्यांत ‘पीएमसी रोड मित्र’ या मोबाईल ॲप्लिकेशनवर खड्ड्यांच्या 3,000 तक्रारी प्राप्त झाल्या आहेत. नागरी प्रशासनाने चालू आर्थिक वर्षात आतापर्यंत 16,000 खड्डे दुरुस्त केल्याचा दावा केला आहे.ऑक्टोबरमध्ये मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस यांनी पुण्यातील रस्त्यांच्या दयनीय अवस्थेचा मुद्दा उपस्थित केला होता. नागरी संस्थेने या महिन्याच्या सुरुवातीला एका उपअभियंता आणि एका कनिष्ठ अभियंत्याला “खड्डे दुरुस्तीचे योग्य प्रकारे निरीक्षण न केल्याबद्दल” निलंबित केले. कंत्राटदाराला एक लाख रुपयांचा दंड ठोठावला.
✍🏻मुख्य संपादक – रोहिदास कदम
