पुणे: पिंपरी चिंचवड महानगरपालिका (पीसीएमसी) पिंपळे निलखजवळील बांधकामाधीन रक्षक चौक उड्डाणपुलावर नवीन खबरदारीच्या उपायांची तयारी करत आहे, नुकत्याच केलेल्या स्ट्रक्चरल सेफ्टी ऑडिटने धोकादायक चढत्या ग्रेडियंटवर लाल झेंडे दाखविल्यानंतर मोटारच्या सुरक्षेबाबत गंभीर चिंता निर्माण झाली आहे.मावळचे खासदार आणि शिवसेनेचे ज्येष्ठ सदस्य श्रीरंग बारणे यांनी केलेल्या जागेच्या पाहणीनंतर ऑडिटचे आदेश देण्यात आले होते, ज्यांनी उड्डाणपूल वाहतुकीसाठी खुला केल्यावर तीव्र उतार अपघाताच्या सापळ्यात बदलू शकतो, असा इशारा दिला होता. निगडीतील मधुकर पवळे उड्डाणपुलाशी समांतर रेखाचित्रे काढत, जेथे खडकाळ उतार हा वारंवार अपघातांसाठी जबाबदार आहे, बारणे यांनी नागरी प्रशासनाला रचनेची पुनरावृत्ती करण्याची विनंती केली, अगदी झुकता कमी करण्यासाठी संरचनेचा विस्तार करण्याची सूचना केली.नागरी अधिकाऱ्यांनी पुष्टी केली की गेल्या आठवड्यात प्राप्त झालेल्या ऑडिट अहवालाने, उड्डाणपूल प्रवाशांसाठी खुला ठेवण्यापूर्वी प्रशासनाला सुरक्षा यंत्रणा वाढवण्यास प्रवृत्त केले. “प्रस्तावित उपायांमध्ये 30kmph ची कठोर वेग मर्यादा लागू करणे, अधिक रंबलर पट्ट्या जोडणे आणि वाहनधारकांना आधीच सावध करण्यासाठी वर्धित चिन्हे बसवणे यांचा समावेश आहे. आम्ही दुचाकी वाहनांवर निर्बंध घालण्याच्या शक्यतेवर देखील विचार करत आहोत, तरीही अंतिम निर्णय घेणे बाकी आहे,” असे एका वरिष्ठ नागरी अधिकाऱ्याने सांगितले.सुरक्षेवर नवीन लक्ष केंद्रित करूनही, अधिका-यांनी आग्रह धरला की तेथे कोणताही स्ट्रक्चरल लाल ध्वज नाही. “ऑडिटमध्ये ग्रेडियंट इंडियन रोड काँग्रेस (IRC) ने निर्धारित केलेल्या मर्यादेत असल्याचे आढळले आणि कोणत्याही मोठ्या डिझाइन बदलांची शिफारस केली नाही,” असे अधिकारी म्हणाले.22 कोटी रुपयांचा प्रकल्प, आता 95% पेक्षा जास्त पूर्ण झाला आहे, अंतिम टप्प्यात आहे. PCMC अधिकाऱ्यांनी सांगितले की फ्लायओव्हरच्या डिझाईनची तपासणी कॉलेज ऑफ इंजिनीअरिंग, पुणे (CoEP) च्या तज्ञांनी केली आणि सर्व अनिवार्य नियमांचे पालन केले. त्यांनी सांगितले की, नवीन लेखापरीक्षण चिंता व्यक्त केल्यानंतर पूर्णपणे खबरदारी म्हणून घेण्यात आले.मात्र, बारणे यांनी सावधगिरीचा ठपका ठेवला आहे. त्यांच्या फेब्रुवारीच्या भेटीदरम्यान, त्यांनी प्रकल्पाच्या अंमलबजावणीवर टीका केली आणि उतारामुळे उद्भवलेल्या तांत्रिक आव्हानांना तोंड देण्यात त्रुटी राहिल्याचा आरोप केला. अपघात झाल्यास गंभीर परिणामांचा इशारा देत जबाबदारी निश्चित केली जाईल, असे ते म्हणाले. “सूचना देऊनही चुका होत राहिल्यास आणि उड्डाणपूल उघडल्यानंतर दुर्घटना घडल्यास, सल्लागार आणि संबंधित अधिकाऱ्यांवर दोषी मनुष्यवधाच्या आरोपांसह कठोर कायदेशीर कारवाई केली जाईल,” ते म्हणाले.महत्त्वाच्या औंध-BRTS रस्त्यावर स्थित, उड्डाणपूल पिंपरी चिंचवडला पुणे शहर आणि मुंबई महामार्गाशी जोडणाऱ्या प्रमुख कॉरिडॉरवर बसला आहे. एकदा कार्यान्वित झाल्यावर, अधिका-यांनी सांगितले की यामुळे गर्दी कमी करणे, औंध, रावेत आणि मुंबई येथून वाहतूक सुरळीत करणे आणि पिंपळे निलखकडे जाणाऱ्या प्रवाशांसाठी सुरक्षित रस्ता देणे अपेक्षित होते, जरी त्याच्या उतारावरील वादविवाद कमी होण्यास नकार दिला.
✍🏻मुख्य संपादक – रोहिदास कदम
